Как отрегулировать подвесной мотор на надувной штурмовой лодке — в частности, угол дифферента (трим) и угол наклона? 

(I) Регулировка угла дифферента двигателя

1. Остановите двигатель.

2. Поднимите подвесной мотор, затем извлеките штифт регулировки дифферента из кронштейна крепления.

3. Установите штифт регулировки дифферента в нужное отверстие (на кронштейне крепления предусмотрено 4 или 5 отверстий для регулировки угла дифферента подвесного мотора). Чтобы приподнять нос (увеличить угол дифферента), переместите штифт дальше от транца. Чтобы опустить нос (уменьшить угол дифферента), переместите штифт

ближе к транцу.

(Примечание: Соблюдайте осторожность при первой регулировке угла дифферента. Увеличивайте скорость постепенно и следите за тем, не возникают ли признаки неустойчивости или проблемы с управлением. Неправильно установленный угол дифферента может привести к потере управления.)

(II) Регулировка дифферента лодки

При выходе лодки на глиссирование положение с приподнятым носом снижает лобовое сопротивление, а также улучшает устойчивость и эффективность движения. Как правило, линия киля лодки приподнимается на угол от 3 до 5 градусов.

(III) Подъем и опускание двигателя

Если двигатель не будет использоваться в течение некоторого времени или лодка стоит на мелководье, поднимите подвесной двигатель. Это предотвратит повреждение гребного винта и нижней части корпуса при ударе о препятствия, а также снизит коррозию от морской воды. Не поднимайте двигатель, надавливая на румпель, так как это может привести к его поломке.

(Предупреждение: Если двигатель будет находиться в поднятом положении длительное время, отсоедините топливный шланг или перекройте топливный кран (если двигатель оснащен соответствующим разъемом); в противном случае возможна утечка топлива.)

1. Процедура подъема

(1) Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

(2) Отсоедините топливный шланг от двигателя.

(3) Переведите рычаг фиксатора угла наклона (при наличии) в положение разблокировки или подъема.

(4) Поднимите рычаг режима мелководья (при наличии).

(5) Удерживая одной рукой заднюю часть верхнего кожуха, полностью поднимите двигатель.

(6) Вставьте ручку упора наклона в кронштейн крепления или позвольте кронштейну упора автоматически повернуться в положение фиксации.

(Внимание: Не используйте упор наклона при транспортировке лодки на прицепе; из-за вибрации двигатель может соскочить с упора и упасть.)

2. Процедура опускания

(1) Переведите рычаг фиксатора угла наклона в положение разблокировки или верните рычаг режима мелководья в исходное положение.

(2) Слегка приподнимите двигатель, чтобы кронштейн упора наклона автоматически освободился.

(3) Медленно опустите двигатель.